Aasta 2013: Fillarifoorumil räägib Antti Nissinen, et on leidnud võimaliku lahenduse pikemat aega jutuks olnud mõttele jagada pärimusteadmisi Tampere piirkonna radadest, et eriti uutel maastikurattasõidu harrastajatel oleks lihtsam alaga sisse elada. Idee on kirjeldada rajad OpenStreetMapi kogukonnakaardil (OSM), mida igaüks saab muuta, ja visualiseerida need isetehtud kaardistiiliga nii, et rajad paistavad kaardil eri värvidena vastavalt nende tehnilisusele ehk maastikurattaga sõidetavusele: okkaradadest (roheline) raskema otsa juurika-kivika jumpparadadeni (punane).

Idee osutub toimivaks ja peagi on Antti suutnud mobiliseerida hulga maastikurattureid OSM-i kasutamist õppima ja pärast sõite sinna puuduvaid radu koos tehnilisuse klassifikatsiooniga märkima. Väike hulk kõige töökamaid talguseltskonna liikmeid kaardistab süstemaatiliselt eri piirkondade radu: erilistel kaardistussõitudel uuritakse korraga läbi piirkonna kõik rajad, kuigi sõidust endast ei tule niimoodi tehtuna kuigi sujuvat asja tupikute ja edasi-tagasi sõitmise tõttu.

Mõni aasta hiljem on lõpptulemus hämmastav: tänu Tampere ja lähivaldade asustusstruktuurile on piirkonnas erakordselt vahva ja lai maastikurattasõiduks hästi sobiv rajavõrgustik, mis on nüüd peaaegu tervikuna täpselt kirjeldatud OSM-il põhineval nn "MTB-kaardil". Vahvatest seljandike okkaradadest tehniliste juurikaradadeni ja kõigeni sinna vahepeale. Igaüks, isegi alaga alustaja, pääseb kohe rajavõrgustikuga ühendusse ja võib igal sõidul uutele radadele suunduda. Enne MTB-kaarti oli see võimalik ainult neile, kes olid ala aastaid harrastanud ja ühissõitudel tasapisi piirkonna eri radu selgeks õppinud, ja vaid väga vähesed sellestki seltskonnast tundsid kattuvalt kõiki Tampere ja lähivaldade radu.

Illustreerime seda paari kaardipildi abil:

MTB-kaart Tampere Kaupi rajapühamust

Ja siin võrdluseks MML-i topograafiline kaart

Kena vahe! Mitte ainult rajavõrgustiku kaetuses, vaid ka selles, kuidas nende sõidetavus on kirjeldatud. Piirkonna orienteerumiskaartidel on rajad muidugi hästi leitavad, aga neilgi ei paista sõidetavus, ja lisaks on orienteerumiskaartide kokkuajamine eri piirkondadest üsna vaevaline, nagu ka nende kasutamine sõidu ajal orienteerumiseks (rattaorienteerujad on sellega muidugi täiesti eri meelt).

Aasta 2016: Teine Fillarifoorumi liige Tapio Kaasalainen töötab MTB-kaardi vaimu järgides OSM-i andmebaasist välja kaardi formaadis, mille saab laadida Garmini rattaarvutitesse ja spordikelladesse. Nii on sõidul orienteerumine veelgi lihtsam, kui MTB-kaart paistab Garmini ekraanil, rajad värvidega klassifitseeritud. Kui oled veel enne sõitu joonistanud raja jälje GPX-failiformaati, mille saab Garmini laadida, siis on sõidul orienteerumine juba üsna sujuv ka võõrastel radadel.

Garmini MTB-kaart

Aasta 2018: allakirjutanu arendab enda kasutuseks Bikemap-rakenduse, milles on paar uut funktsiooni võrreldes senini kasutuses olnud MTB-kaardi veebirakendusega. Bikemap on seega uus kasutajaliides OSM-is olevale rajaandmestikule ja Antti arendatud MTB-kaardistiilile. Tasapisi kasvab Bikemapi funktsionaalsus, suurimate tervikutena radade jälgede käsitlemine, oma marsruutide planeerimine ja nn 3D MTB kaart, kus MTB-kaardiga ühendatakse MML-i andmestikust arvutatud reljeefvarjutus ja suurepäraselt huvitava MapAnt-projekti toodetud täpne orienteerumiskaardi laadi kaardikiht.

3D MTB Map: Peale radade saab nüüd ka mõelda, millised rajad tahad üles ronida ja millised alla lasta

2020: Bikemapi kasutus on kasvanud, samal ajal on ka suur hulk rajajooksjaid selle üles leidnud. Allakirjutanu on ise samuti mõlema ala harrastaja ja peab enne sõitu tehtavat marsruudi planeerimist hea rajakaardi abiga koguni väärtuslikumaks rajajooksu jaoks kui oma teise ala, maastikurattasõidu jaoks: Rattaga on lihtsam lihtsalt sõitma minna ja sõidu ajal tuju järgi radu korjata ega tee midagi, kui tunnisest sõidust tulebki tubli paaritunnine. Aeglasemalt edenev rajajooksja ei saa päris sama kergesti samasuguseid vabadusi võtta ja väike ette marsruudi läbimõtlemisele kulutatud aeg tasub vaeva parema sõiduna ära.

Nii sünnib mõte: teemegi Bikemapist Trailmapi, mis oma nime poolest tabab paremini kõiki metsaradu kasutavaid ja neist huvitatuid. Paneme rakenduse kõrvale blogi, kus näpunäited uute radade ja marsruutide leidmiseks, nagu ka neil sõidu ajal orienteerumiseks. Nii saab juba tehtud tohutult väärtuslik talgutöö radade kirjeldamisel OSM-i andmebaasi veel suurema hulga harrastajate teadvusesse ja igapäevasesse kasutusse.

Ja mis väga tähtis, varem saadud kogemuse järgi paneb osa neist teiste talgutööst kasu saajatest hea ringlema ja liitub ise talguseltskonnaga, hakates radu OSM-i andmebaasi lisama ja klassifitseerima, mille tõttu selle kvaliteet ja väärtus paraneb veelgi kõigi harrastajate jaoks. Ongi Trailmapi algupärane missioon kogu oma lihtsuses: ehitame radadel liikuvate eri alade harrastajate ühisjõul võimalikult täpsed ja kergesti kasutatavad rajakaardid kogu Soome kohta, et harrastajatel oleks lihtsam luua uusi marsruute ja leida uusi radu ja maastikke oma sõite turgutama.

EDIT (11.10.2023): Hiljem laienes see missioon puudutama laiemalt looduses liikumist ja muu hulgas gravel-rattasõidu kaudu tuli ka teedevõrk, eriti metsateed ja väiksemad kruusateed, missiooni osaks.