Et nytt rutebibliotek – finnes det ikke allerede nok av dem? Jo da, det gjør det, men det gjorde det med kart- og ruteplanleggingsapper også den gangen Trailmap ble til. Utgangspunktet for at et nytt rutebibliotek blir til er det samme som for Trailmap – det er et hull i markedets nåværende tilbud, som undertegnede mener det er verdt å tette.

Trailmaps ferske brukerundersøkelse viste tydelig at brukerne er svært interessert i delte ruter – å dele ruter er jo allerede mulig i appen, og en mye brukt funksjon (over 7000 delte ruter!), men ruter kan bare deles via lenker direkte til andre brukere eller ved å sende dem videre i sosiale medier – ennå er det altså ikke mulig å se alle Trailmaps offentlige ruter samlet noe sted.

Mål

Grunntanken bak rutebiblioteket er enkel: å samle de beste rutene fra ulike kilder til en samling som er lett å bla i, å gi nok informasjon til å vurdere rutene, og å gjøre det lett å bruke dem.

Datagrunnlaget for rutene kommer til å dekke i det minste følgende kilder:

• Stiene i OSM-stikartet: med et raskt blikk alle MTB-klassifiserte stier i Finland, lett å se hvor det er rikelig med stier og hvor det er få eller ingen
• OSM-ruter: OSM tilbyr i tillegg til kartdata også ruter. Kvaliteten er varierende, men det gir stedvis ideer til områder der det ikke finnes andre ruter
• LIPAS-ruter: LIPAS er en nasjonal database over idrettsanlegg og ruter, som drives av universitetet i Jyväskylä. Der finner du de offisielle rutene som kommunene og reiselivsaktørene vedlikeholder
• Trailmap-ruter: Trailmaps brukere har allerede planlagt et svimlende antall ruter, godt over 44 000, hvorav over 7000 er offentlige – og antallet vokser hele tiden. Fra denne mengden er hensikten å få publisert de beste rutene i rutebiblioteket. Merk: rutenes opphavspersoner bestemmer selv over synligheten til rutene, det gjøres ingen automatisk publisering.
• Ruter fra nettsider og andre kilder: beskrivelser, videoer, blogger osv. – med Google finner du disse allerede nå, men målet med det nye rutebiblioteket er å gjøre det lettere å sile ut perlene fra det sammensatte tilbudet

Rutebiblioteket gjør det lett å bruke ruter:

1. Et rikt utvalg av ulike rutealternativer på kartet: både offisielle ruter og ruter fra arrangementer og brukere
2. En lett måte å bruke rutene på: GPX, navigasjon, redigering
3. Nok informasjon om rutene til at det er raskt og lett å vurdere om de passer til eget bruk

Målene ovenfor skulle man tro var så rett fram at man skulle tro noen allerede hadde laget et rutebibliotek som følger dem … Vi kommer tilbake til det i neste avsnitt.

Det nye rutebiblioteket kommer til å bli utviklet på samme måte som Trailmap-appen: raskt og aktivt, basert på egen hobby og erfaringene derfra, og sterkt ut fra brukertilbakemeldinger.

Rutebiblioteket kommer til å bli sin egen nettside, men koblet til Trailmap-appen på en slik måte at det er lett å bruke begge sammen. Et eget nettsted gjør det likevel mulig med raskere utvikling enn å bare lage dette som en funksjon i Trailmap-appen – slik kan brukertilbakemeldinger i beste fall tas hensyn til allerede samme dag.

Dagens tilbud

Det finnes allerede mange slags rutebiblioteker på markedet, og derfor har arbeidet med å lage et nytt begynt med å undersøke nøye styrkene og utfordringene ved de nåværende. Nedenfor et sammendrag av mine egne observasjoner; synspunktene til leserne av dette innlegget er verdifulle: Facebook-gruppen «Trailmap Suomi» eller en direkte e-post til undertegnede er fungerende kommentarkanaler.

Tjenesten Luontoon.fi

Forststyrelsens tradisjonelle Luontoon-tjeneste er nylig fornyet med et ganske betydelig utviklingsbudsjett på nesten 3 millioner euro! Utviklingsmidler er også kanalisert til fornyelsen av LIPAS-databasen og til støtte for innholdsproduksjon.

I tjenesten finnes både rutene fra den nasjonale LIPAS-databasen og Forststyrelsens egne data, som i det minste foreløpig er lukket (noe som er et ganske merkelig valg i en tid med så åpne data). Brukergrensesnittet er forenklet enkelt: kartgrunnlag, filtre og rutene både på kartet og som liste i sidepanelet. For ruter som velges på kartet gis grunnopplysninger.

VURDERING: Tjenestens utgangspunkt er forenklet, lett bruk. Dette er nok et treffende valg for tjenestens tradisjonelle brukere, turgåere og friluftsfolk, som som oftest ferdes i naturen langs merkede ruter fra rasteplass til rasteplass.

For syklisten, særlig terrengsyklisten, blir tilbudet tynt: Ingen mulighet til å laste ned GPX-spor, rutenes opplysninger er ganske tynne, og uten et skikkelig stikart kan man ikke egentlig vurdere dem. Tjenesten tilbyr heller ingen lett måte å tilpasse ruter til egne behov, og det hører nok heller ikke til tjenestens filosofi («rutene brukes slik de er»).

Det er sikkert behov for en slik tjeneste med «alle slags offisielle ruter i lett form for hele folket», men fra dette utgangspunktet er det vanskelig å svare på behovene til den mer krevende målgruppen, de som driver med sykling.

Tjenesten Bikeland.fi

Nettsidene til Sykkelturismesenteret er også nylig fornyet, litt i samme takt som fornyelsen av Luontoon-tjenesten ovenfor. Målet er å tilby Finlands offisielle sykkelruter fra ett sted – altså i stor grad det samme som Luontoon-tjenesten, men tanken er å være mer rettet mot syklistens behov så langt det er mulig.

For en slik instans er det etter min mening absolutt behov i Finland – det er så mye å vinne på at ulike regionale prosjekter og muligheter knyttet til sykkelturisme fikk bedre støtte. Dessverre er Sykkelturismesenterets praktiske utfordring en svært tynn og årlig varierende finansiering.

VURDERING: Fornyelsen av tjenesten er ennå ikke ferdig, og der mangler mye av til og med det LIPAS-materialet o.l. om ruter som fantes tidligere. Dermed er tjenesten fortsatt vanskelig å vurdere. Utviklingen av tjenesten avhenger både av finansiering til egen utvikling og av kommunenes evne til å produsere oppdatert innhold til LIPAS-databasen – i begge deler er det betydelige utfordringer.

Reiselivsaktørenes nettsider

Det finnes rikelig med nettsider fra regionale reiselivsaktører i Finland, og de utvikles både med løpende finansiering og med prosjektfinansiering. Blant dem er det ganske kvalitetsrike nettsteder også, bl.a. sykkelsidene til ulike områder i Lappland, VisitKarelia, nettstedet til Vaasa by osv., som i tillegg til rutenes grunnopplysninger også har mye nyttig kunnskap om rutene: rutebeskrivelser, bilder, videoer, GPX-filer osv.

VURDERING: Disse sidene har mye brukbar informasjon, men utfordringen deres er den samme som med alle løsrevne nettsider: å finne og bla gjennom disse sidene ved å google er utfordrende, og man må lese mange av dem for å få et dekkende bilde av alle offisielle ruter som finnes i Finland. Rutene utvikles i hovedsak med såkalte prosjektmidler, som er både en velsignelse og en forbannelse: uten dem ville ikke rutene oppstått, men på den annen side er prosjektmidlenes natur «ferdig i én omgang, som et enkeltstående prosjekt», noe som ikke helt fungerer i dagens (digitale) verden.

Tjenesten Jalki.fi

Jalki.fi har vært en pioner i Finland og tilbudt det første mer omfattende rutebiblioteket, framfor alt for syklister. Innholdet er produsert av brukerne og er dermed et viktig alternativ til de offisielle rutene produsert av de nevnte offentlige organisasjonene.

På nettsiden er det anslagsvis rundt 3000 ruter som brukerne har lastet opp dit, både til terrengsykling, gravel og landeveissykling. Noen av rutene er nok planer, en stor del er, i tråd med nettsidens navn, «spor», altså opptak fra turer som er kjørt med varierende kvalitet.

Blaingen skjer i stor grad gjennom ulike lister: Steder, nyeste osv. Kartsøk er også delvis mulig, men det er tregt og viser bare en liten del av rutene om gangen på kartet.

VURDERING: Tjenesten har gjort et fortjenstfullt pionerarbeid og formidlet ferdige spor, altså GPX-filer, mellom entusiaster. Utvalget er klart den bredeste samlingen av finske sykkelspor. Utviklingsarbeidet stilnet imidlertid etter starten og ser ut til å ha sluknet helt ved slutten av 2022, og etter det har oppdateringene til nettstedets endringslogg og sosiale kanaler stoppet helt opp.

Ulike apper

I nesten alle betydelige ruteplanleggingsapper finnes det på et eller annet vis også ruter planlagt av brukerne. Eller egne ruter generert av kunstig intelligens. Disse kildene er også framover brukbare til å jakte ruter, særlig når målet er å finne alle mulige ruter som måtte finnes et sted.

Ingen av appene tilbyr imidlertid et dekkende utvalg av både offisielle merkede ruter og ruter planlagt av brukerne. Og i gjennomsnitt per app er rutetilbudet i Finland så beskjedent at det er vanskelig å bruke en eneste av appene som eneste kilde.

Oppsummering

De nåværende tjenestene og nettstedene tilbyr mye verdifull informasjon og mange ruter, men oppsplittingen, den begrensede dekningen eller mangelfulle verktøy gjør det vanskelig å få oversikt over helheten. Målet med det nye rutebiblioteket er å forene disse bitene: offisielle og uoffisielle ruter, et dekkende kartgrunnlag og en lett måte å bruke og endre ruter på.