Året 2013: På Fillarifoorumi forteller Antti Nissinen at han har funnet en mulig løsning på den lenge omtalte tanken om å dele muntlig overlevert kunnskap om stiene i Tampere-området, slik at det skulle bli lettere særlig for nye terrengsykkelentusiaster å komme inn i grenen. Idéen er å beskrive stiene i fellesskapskartet OpenStreetMap (OSM), som hvem som helst kan redigere, og visualisere dem med en egenlaget kartstil, slik at stiene vises på kartet i ulike farger etter sin tekniske vanskelighetsgrad, altså hvor kjørbare de er med terrengsykkel: fra barnålsstier (grønn) til de mer utfordrende rot- og steingymstiene (rød).

Idéen viser seg å fungere, og snart har Antti fått mobilisert en gjeng terrengsyklister til å lære seg å bruke OSM og til, etter turene, å merke av stier som mangler der, med teknisk klassifisering på kjøpet. En liten gruppe av de flittigste i dugnadsgjengen kartlegger systematisk stiene i ulike områder: på egne kartleggingsturer undersøkes alle stiene i et område om gangen, selv om selve turen gjort på denne måten ikke nødvendigvis blir særlig flytende, på grunn av blindveier og kjøring fram og tilbake.

Noen år senere er resultatet forbløffende: takket være Tampere og nabokommunenes bebyggelsesstruktur finnes det i området et eksepsjonelt fint og omfattende stinettverk som passer godt til terrengsykling, og som nå nesten i sin helhet er nøyaktig beskrevet i det OSM-baserte såkalte «MTB-kartet». Fra flotte barnålsstier på moreneryggene til tekniske rotstier og alt der imellom. Hvem som helst, også den som akkurat har begynt med grenen, kommer straks i kontakt med stinettverket og kan legge ut på nye stier på hver eneste tur. Før MTB-kartet var dette bare mulig for dem som hadde drevet med grenen i årevis, og som litt etter litt hadde lært seg områdets ulike stier på fellesturer – og bare svært få selv av den gjengen kjente alle stiene i Tampere og nabokommunene dekkende.

La oss illustrere dette med et par kartbilder:

MTB-kartet fra sti-helligdommen Kauppi i Tampere

Og her til sammenligning MMLs terrengkart

Ganske forskjell! Ikke bare i stinettverkets dekning, men også i hvordan kjørbarheten deres er beskrevet. På områdets orienteringskart er stiene riktignok godt å finne, men heller ikke der vises kjørbarheten, og i tillegg er det ganske strevsomt å skaffe orienteringskart fra ulike områder, og likeså å bruke dem til å orientere seg underveis på turen (sykkelorienterere er selvsagt helt uenige i dette).

Året 2016: Et annet medlem av Fillarifoorumi, Tapio Kaasalainen, arbeider fram, i MTB-kartets ånd, et kart fra OSM-databasen i et format som kan lastes ned på Garmin-sykkelcomputere og sportsklokker. Slik er det enda lettere å orientere seg på turen, når MTB-kartet vises på Garmin-skjermen med stiene klassifisert med farger. Har man i tillegg før turen tegnet et spor i GPX-filformat som kan lastes ned på Garminen, går det allerede ganske smidig å orientere seg på turen, også på ukjente stier.

Garmin MTB-kart

Året 2018: undertegnede utvikler Bikemap-appen til eget bruk, med noen få nye funksjoner sammenlignet med MTB-kartets nettapp som har vært i bruk til da. Bikemap er altså et nytt brukergrensesnitt til stidataene som ligger i OSM og til MTB-kartstilen Antti har utviklet. Litt etter litt vokser Bikemaps funksjonalitet, med håndtering av spor, planlegging av egne ruter og det såkalte 3D MTB-kartet som de største helhetene – i sistnevnte kombineres MTB-kartet med terrengskygge beregnet fra MMLs data og et presist kartlag av orienteringskart-karakter, produsert av det usedvanlig interessante MapAnt-prosjektet.

3D MTB Map: I tillegg til stiene kan man nå også tenke gjennom hvilke stier man vil klatre og hvilke man vil kjøre ned

2020: Bruken av Bikemap har vokst, og samtidig har også en stor gjeng terrengløpere funnet den. Undertegnede driver selv med begge grenene og opplever ruteplanleggingen før turen, hjulpet av et godt stikart, som enda mer verdifull for terrengløping enn for sin andre gren, terrengsykling: Med sykkelen er det lettere å bare dra ut og kjøre, og å plukke stier etter innfallsmetoden underveis, og det gjør ikke så mye om en times tur blir til drøye to timer. Terrengløperen, som kommer langsommere fram, kan ikke like lett ta seg samme friheter, og den lille tiden man bruker på å tenke gjennom ruten på forhånd betaler seg tilbake i form av en bedre tur.

Slik oppstår tanken: la oss lage Bikemap om til Trailmap, som med navnet sitt treffer bedre alle som bruker skogsstier og er interessert i dem. La oss sette en blogg ved siden av appen, med tips til å finne nye stier og ruter, og til å orientere seg på dem underveis. Slik får vi det enormt verdifulle dugnadsarbeidet som allerede er gjort med å beskrive stiene i OSM-databasen, ut til enda flere entusiasters bevissthet og daglige bruk.

Og noe som er svært viktig: ut fra tidligere erfaring er det noen av dem som drar nytte av andres dugnadsarbeid, som sender det gode videre og selv blir med i dugnadsgjengen, og begynner å legge til og klassifisere stier i OSM-databasen, slik at kvaliteten og verdien blir enda bedre for alle entusiaster. Her er Trailmaps opprinnelige misjon i all sin enkelhet: la oss med samlede krefter fra entusiastene i de ulike grenene som ferdes på stiene, bygge så nøyaktige og lett anvendelige stikart som mulig over hele Finland, slik at det blir lettere for entusiastene å lage nye ruter og finne nye stier og landskap som kan sette krydder på turene deres.

EDIT (11.10.2023): Senere utvidet denne misjonen seg til å gjelde bevegelse i naturen mer generelt, og med bl.a. gravel-syklingen ble også veinettet, særlig skogsveier og mindre grusveier, en del av misjonen.