navigation
Trailmaps mobilapp har fået taleguidet navigation: når du følger en rute, du har valgt på forhånd, advarer appen med lyd om kommende sving og viser dem også på skærmen. Måden kender man fra bilnavigatorer, men her er den tilpasset stier og terræn — der, hvor krydsene ligger tæt, og hvor et blik på kortet i fart indimellem kan være besværligt.
Denne vejledning gennemgår, hvad navigationen kan, og hvordan den bruges. Hvis du kun har brugt Trailmap-appen til at optage ture eller til at navigere efter en rute ved at følge rutelinjen på kortet, er det let at komme videre herfra. Den fornyede navigation bygger på den nye "Navigoi"-visning (Naviger), som erstatter den gamle "Nauhoita"-side (Optag) og giver en kortvisning, der er optimeret til navigation.
Taleanvisningerne er et hjælpemiddel, ikke en erstatning for kortet. Når det spiller, klarer de størstedelen af svingene, så du kan koncentrere dig om at komme frem, og kortet behøver du kun at skimte, når terrænet virkelig kræver det.
Taleanvisningerne fungerer bedre, jo tydeligere vej- eller stinettet langs ruten er. På brede stier, skovveje og cykelstier er vejledningen pålidelig og tydelig. I et meget tæt stinet, hvor der kan være kryds med få meters mellemrum, kan ingen taleanvisning være perfekt — så er det værd at tage vejledningen med som hjælp, men holde kortet synligt og i navigationen stole på rutelinjen på kortet.
Også i byområder kræver taleanvisningerne indimellem, at man kigger på kortet som støtte: f.eks. er cykel- og gangstiers forløb gennem bilvejskryds indimellem svært kun ved at følge taleanvisningerne. Så er det bedre at se rutens retning på kortet og derefter selv se, hvordan det er smartest at komme over krydsområdet.
Navigationen kræver for at fungere en rute, som du har planlagt i Trailmap eller importeret til appen. Til rutetegning findes der en egen vejledning, så her fokuserer vi på selve navigationen.
Navigationen understøtter også spor, for eksempel GPX-filer. Sporet skal konverteres til en rute før navigationen, men det går bekvemt som en del af opstarten af navigationen: når der er et enkelt spor åbent på kortet, og du trykker på bundbjælkens "Navigoi" (Naviger), beder appen dig vælge en ruteprofil (f.eks. mountainbike, til fods eller gravel) og konverterer automatisk sporet til en rute, som den beregner svinganvisninger til. Derefter starter navigationen som normalt.
Fanen i appens bundbjælke (tidligere "Nauhoitus"-siden, Optagelse) er udgangspunktet for det hele. Fanens navn skifter efter situationen: når der er en rute (eller et enkelt spor) åben på kortet, står der "Navigoi" (Naviger) på fanen; når der ikke er nogen rute åben, står der "Nauhoita" (Optag).
Derfra åbner der sig to måder at komme i gang på:
I begge tilstande starter optagelsen af turen samtidig med, at du starter enten navigationen eller optagelsen, så du kan ikke ved et uheld glemme at slå den til.
Navigoi-fanen og startvisningen
Når den starter, siger appen højt "Navigointi käynnistetty" (Navigation startet) (medmindre du har valgt lydløs). Det er samtidig en praktisk måde at tjekke, at lydstyrken passer. Kortet centrerer sig på din position, og visningen er klar. Du kan om ønsket zoome kortvisningen til en passende målestok.
Alternativt: hvis du allerede har en rute åben på kortet — for eksempel en, du lige har tegnet, eller en, du har åbnet tidligere — kan du starte navigationen direkte ved at trykke på bundbjælkens "Navigoi"-fane, uden at gå omvejen om rutens infovisning.
Bemærk. For at det virker, må der kun være ét spor åbent på kortet — hverken en rute eller andre spor samtidig. Fjern om nødvendigt andre spor eller ruten med knapperne øverst på "Reitit"-siden (Ruter), før du åbner en ny GPX-fil.
Du kan også tilføje en rute til vejledning senere undervejs på turen — mere om det i afsnittet Skift rute undervejs.
Navigationsvisningen er ellers en helt almindelig kortvisning, men de dele, der skal bruges til navigation, er tilføjet, og bundbjælken er skjult, så der bliver mere plads til kortet. I navigationsvisningen er der også de strømbesparelsesfunktioner, der er tilpasset til den.
Navigationsvisningens dele
Drejeanvisningen dukker op øverst på skærmen, når et sving nærmer sig. Den har en stor pil, drejeretningen som tekst, afstanden til svinget samt information om den kommende vej eller sti. Hvis der lige efter kommer et sving mere, fortæller anvisningen også om det ("Sitten 40m oikea", Derefter 40m højre).
Optagelsens målere vises øverst på de tidspunkter, hvor der ikke lige er en drejeanvisning fremme. De viser den tilbagelagte distance og tiden.
Handlinger-knappen nederst på skærmen åbner en menu, hvorfra du kommer til alle navigationens indstillinger og til styring af optagelsen.
Tilbage-pilen i øverste venstre hjørne fører væk fra navigationsvisningen til den almindelige kortvisning. Bemærk, at det ikke afslutter navigationen eller optagelsen — de fortsætter i baggrunden (mere i afsnittet Navigation i baggrunden).
Derudover er de velkendte kortknapper synlige, bl.a. kameraet til at tage billeder og centreringsknappen ("Palauta keskitys", Gendan centrering, øverst på skærmen), hvormed du får kortet til at centrere sig tilbage på din position, hvis du har flyttet det. Under navigationen er positionsbestemmelsen altid slået til, men du kan om ønsket ændre kortets drejemåde (som standard drejer kortet efter færdselsretningen).
Taleanvisningerne er navigationens vigtigste del: takket være dem behøver du ikke at kigge på skærmen hele tiden. Anvisningernes måde justeres med Handlinger-menuens "Opasteet"-indstilling (Anvisninger), hvor der er tre muligheder:
Når du nærmer dig et sving, får du først et forvarsel i god tid, og i selve drejeøjeblikket lyder der en signallyd. Afstandene angives i forhold til din fart, så advarslerne kommer i en passende rytme både i gå- og køretempo.
Hvis to sving kommer efter hinanden på kort afstand, fortælles de på én gang ("70m vasen, sitten 40m oikea", 70m venstre, derefter 40m højre), så du når at forberede dig på begge. På lange lige stræk får du jævnligt en beroligende "Jatka"-bekræftelse (Fortsæt), som fortæller, at du stadig er på den rigtige rute, og at der ikke er noget sving i nærheden. I slutningen af ruten hører du, når du når rutens slutpunkt.
Når der ikke kommer anvisninger til svingene, så følg altid den vej, du kører på i det øjeblik, også dens sving, som der som regel ikke gives særskilt besked om.
Hvis du lytter til musik, en podcast eller en lydbog under navigationen, kan du i Audio-indstillingerne vælge, hvordan taleanvisningen opfører sig i forhold til den anden lyd:
I Audio-indstillingerne findes også Bluetooth-forsinkelse, hvormed man kan kompensere for den tid, det tager for trådløse hovedtelefoner eller en højttaler at vågne, samt en testknap, hvormed du kan prøve, om anvisningslyden kan høres, inden du tager af sted.
Taleanvisningerne fungerer også, selvom du har slukket telefonens skærm eller lagt appen i baggrunden. Da er en forenklet version af taleanvisningerne i brug.
Hvis du kommer væk fra ruten, opdager appen det og advarer:
Nogle gange går ruten ad et stykke, hvortil der ikke kan beregnes svinganvisninger (for eksempel en ret linje mellem to punkter uden for stinettet). Så holder taleanvisningerne pause og fortæller om det — du følger stykkets rutelinje på kortet, og vejledningen fortsætter automatisk, når du kommer tilbage på en vej eller sti, der kan beregnes rute på.
Advarsel om afvigelse fra ruten
Navigationen har sin egen strømbesparelse tilpasset navigation, som erstatter den tidligere strømbesparelse i indstillingerne, mens navigationen kører. Den kan dæmpe skærmen, når du ikke har brug for kortet, og vække den i god tid før sving. Sådan holder batteriet markant længere, uden at du går glip af noget af vejledningen. Strømbesparelse vælges i Handlinger-menuen, og der er tre muligheder:
Bemærk. Hvis kun optagelsen (uden navigation) er slået til, fungerer "Perus"-tilstanden (Grund) anderledes: du slår dæmpningen til og fra ved at røre kortet med fingeren. Vær omhyggelig med, at du ikke ved et uheld flytter kortet, men kun trykker kort.
Når strømbesparelsen er slået til, dæmpes skærmen på de stykker, hvor næste sving stadig er langt væk, og du ikke har brug for kortet. Skærmen lyser automatisk op, når du nærmer dig et sving, og altid når du rører skærmen. I Grund-tilstand vågner skærmen allerede ved det tidlige forvarsel; i Maksimum-tilstand først helt tæt på svinget (det tidlige forvarsel og "Jatka"-bekræftelsen (Fortsæt) høres da kun som lyd, så skærmen bliver mørk så længe som muligt). Skærmen holder sig også vågen, når du er afveget fra ruten eller kører i den forkerte retning — da har du brug for kortet.
Dæmpningens mørkhed justeres med "Himmennys"-indstillingen (Dæmpning) (to niveauer). På iPhone er der desuden en "Kirkkaus"-skyder (Lysstyrke), hvormed du kan indstille den "lyse" tilstands lysstyrke, så den passer til det lys, der er — for eksempel i skarpt sollys er det værd at skrue lysstyrken op. Skyderen virker med det samme, så du ser ændringen direkte på skærmen.
Tip: Maksimum-tilstand kombineret med et mørkt baggrundskort (Kortindstillinger) sparer mest strøm, fordi en OLED-skærm næsten ikke bruger strøm på at vise sorte pixels. Flere strømbesparelsestips finder du i den særskilte strømbesparelsesvejledning.
På længere ture på over et par timer bliver strømbesparelsen endnu vigtigere. Mere præcise skøn over strømforbruget og andre metoder (fastgørelse af telefonen, powerbank osv.) er samlet i den særskilte strømbesparelsesvejledning.
Handlinger-knappen åbner en menu, hvorfra alt styres under navigationen. Dens indhold i en nøddeskal:
Handlinger-menuen
Du kan skifte den rute, der navigeres efter, redigere den eller slette den undervejs på turen — optagelsen fortsætter alligevel uafbrudt. Det er nyttigt, hvis du for eksempel undervejs beslutter at forlænge turen, vælge en anden rute eller opdager, at du har kørt ind på den forkerte rute.
Ruten skifter du i Handlinger-menuens punkt "Vaihda reitti" (Skift rute): vælg en ny rute og tryk på "Navigoi" (Naviger). Appen begynder at vejlede efter den nye rute og siger igen "Navigointi käynnistetty" (Navigation startet). Hvis du vælger den samme rute, som du allerede navigerer efter, spørger appen, om navigationen skal opdateres (nyttigt, hvis du har redigeret ruten på en anden enhed).
Du kan også redigere den rute, du navigerer efter, eller slette den undervejs på turen. Mens du redigerer ruten, fortsætter optagelsen, og navigationen starter igen, når du vender tilbage fra redigeringen. Hvis du sletter ruten, ophører taleanvisningerne, men optagelsen fortsætter — du kan om ønsket vælge en ny rute at blive vejledt efter.
Optagelsen kan du sætte på pause når som helst (Pysäytä, Stop) og fortsætte senere (Jatka, Fortsæt). Efter pausen fortsætter vejledningen efter den samme rute, når du fortsætter optagelsen.
Du kan forlade navigationsvisningen med tilbage-pilen og bruge appen normalt — for eksempel bladre i kortet eller kigge på andre ruter. Navigation og optagelse fortsætter i baggrunden: anvisningerne høres stadig, og turen bliver gemt.
Når optagelsen kører, vises der en indikator på "Navigoi"-fanen (Naviger): grøn når optagelsen kører og orange når den er på pause. Du kommer tilbage til navigationsvisningen ved at røre "Navigoi"-fanen.
Navigation og optagelse fortsætter også, når skærmen er låst, eller appen er i baggrunden — så du får taleanvisningerne, selvom telefonen ligger i lommen.
Her er det let at blive forvirret, så lad os lige repetere forskellene:
TIP: Hvis du kun vil skjule navigationsvisningen et øjeblik, så brug tilbage-pilen. Når turen er slut, så brug afslutningen af optagelsen i Handlinger-menuen. Bemærk: optagelsen eller navigationen stopper ikke af sig selv!
Tjek lydstyrken, inden du tager af sted. Beskeden "Navigointi käynnistetty" (Navigation startet) ved opstart er et godt mål for det. Du kan også teste anvisningslyden med testknappen i Audio-indstillingerne.
Bluetooth-hovedtelefoner eller -højttaler. Hvis begyndelsen af anvisningen ikke kan høres, så øg Bluetooth-forsinkelsen i Audio-indstillingerne — så venter appen, til enheden har nået at vågne.
Skærmen dæmpes "for meget". Det er strømbesparelsens normale opførsel på de stille stykker. Rør skærmen for at vække den, juster "Himmennys"-niveauet (Dæmpning), eller (på iPhone) skru op for "Kirkkaus"-skyderen (Lysstyrke). Du kan også vælge et lettere strømbesparelsesniveau.
Fastgørelse af telefonen. Undgå holdere, hvor der er en plastfilm over skærmen — den giver reflekser og tvinger dig til at bruge højere lysstyrke. En solid holder på styret gør det også lettere at skimte kortet i fart.
Appen lukkede undervejs på turen. Hvis appen lukkes eller går ned midt i navigationen, gendannes optagelse og navigation automatisk, når du åbner appen igen. Du får besked om det på skærmen.