Om Trailmaps tidigare version (nedan "v1") är bekant, så borde den nya versionens följande egenskaper ge en skön "wow"-känsla.

1. Ny Trailmap-karta: Den nya Trailmap-kartan ersätter de gamla nivåerna "3D MTB", "MTB" och "MTB Talvikartta". Den här nya kartan bygger på vektorkartteknologi vilket gör den riktigt snabb och exakt, erbjuder zoomning utan steg och kombinerar flexibelt det bästa kartmaterialet från OpenStreetMap, Lantmäteriverkets terrängdatabas och flygbilder, den nationella LIPAS-databasen över idrotts- och friluftsplatser och andra geodatakällor. Den nya kartan går också att redigera mångsidigt. Utöver Trailmap-vektorkartan finns "MMLv2"-vektorkartan i MML:s terrängkartstil, som till innehållet är enklare (MMLv2 är ännu lite ofärdig i väntan på MML:s förnyelser under våren 2024). Något som motsvarar den nya Trailmap-kartan hittas inte i andra appar på marknaden!

Nya Trailmap-kartan: stigarna heltäckande klassificerade

2. Ruttplaneringen helt förnyad: Trailmap v1 har alltid varit ett dugligt verktyg för snabb skissning av en rutt: ett urval olika kartnivåer och snabb ruttritning med en enkel ångra-funktion (snabbtangent "z") är avsevärt snabbare än t.ex. Komoots stelbenta många klick per ruttpunkt eller Stravas gissande "månne den där stigen på kartan är teknisk", för att inte tala om Kartplatsens "bara raka linjer". Nya Trailmap stöder nu också mångsidigt redigering av en redan ritad rutt, varvid man av skissen också kan göra den slutliga versionen i stället för att man skulle behöva börja rita om från början. Ruttritning och redigering fungerar bra också på mobila enheter med pekskärm, och särskilt på surfplattans lite större skärm löper ruttplaneringen utomordentligt bra även medan man tittar på tv med ena ögat.

Den nya ruttplaneringsfunktionen

3. Kartor anpassade till olika grenar: Särskilt för gravel-cyklisten eller landsvägscyklisten som inte drar sig för sporadiska grusvägar: Den nya Trailmap-kartan erbjuder också en version för gravel-cykling; i den här kartversionen är de rutter som passar grenen framhävda så att det går snabbare att uppfatta ruttnätets olika alternativ. Därtill kan man ta in Digiroads olika kartnivåer på kartan (t.ex. "DR Päällystetty Tie" eller "DR Nopeusrajoitus") och kartvyns snabbtangent "mellanslag" visar en utomordentligt åskådlig översiktsbild av vägnätets stomme, alltså var bilarna kör. Sedan antingen ruttplanera längs den eller hellre undvika den … Prova också att definiera Stravas HD Heatmap, som kräver lite besvär, men belönar, läs anvisningarna. Mer information och tips om kartorna i den här anvisningen.

Kartversion anpassad för gravel

Flygbilden är också behändig när man funderar ut rutter

4. Ruttprofiler: Ruttprofilen påverkar hur Trailmaps automatiska ruttplanering fungerar, alltså längs vilka vägar och stigar rutten går. Trailmap v1:s ruttprofil var av typen "rakaste rutten", alltså den valde knappast alls vilket spår i terrängen som följs – det passar rätt bra för mountainbike (som körs på tekniska stigar) och terränglöpning där ruttplaneringen sker genom att tätt klicka in ruttpunkter med vilka man styr ruttplaneringen, men dåligt för t.ex. gravel-, tur- eller landsvägscykling där man hellre skulle välja ruttpunkter rätt glest och låta ruttalgoritmen smart välja de rutter som lämpar sig för redskapet. Nya Trailmaps ruttplanering är nu grenspecifik och smart. Trailmap varnar också om den automatiska ruttplaneringens rutt går via någon riskfylld väg eller stig, t.ex. med landsvägscykel längs en väg vars yta inte är känd (asfalt, slätt eller grovt grus). För rutten visas också en höjdprofil och på vilka ytor (asfalt, grus, jord) rutten går.

5. Användarkonto och egna rutter: Trailmap v1 tillät att rutter sparades, men att hantera dem var så pass besvärligt att knappast särskilt många använde det. Därtill var överföringen av rutter till Trailmaps nativa mobilapp långsam och besvärlig. Nya Trailmap för med sig den från många andra appar bekanta funktionen med vilken man får den egna datan sparad på ett användarkonto, varvid den är tillgänglig på olika datorer och enheter (i fortsättningen alltså också Trailmaps nativa mobilapp som förnyas härnäst).

6. Bättre import av "spår" till kartan: "Spår" betyder här brett geodata i vektorform, gpx- och kml-filer, Strava-aktiviteter osv. Att importera spår till kartan som stöd för ruttplaneringen erbjuder många slags möjligheter, t.ex. Veloviewer-"tilehunters" kan importera de obesökta rutorna till kartan ¹ eller de som jagar Wandrer-gator direkt Wandrers kmz-fil.

7. Kartläggarens vyer: Färdiga och självdefinierbara så kallade Overpass API-sökningar på kartbotten, t.ex. för att visa var det finns oklassificerade stigar, vägar utan surface-tagg, problematiska taggningar osv.

Trailmap har förnyats också "under motorhuven" och det nya tekniska genomförandet stöder avsevärt snabbare utveckling av nya funktioner än tidigare. Nya Wow-funktioner är därför på kommande hela tiden.