Trailmap täcker nu Sverige, Norge, Danmark och Estland på riktigt. Standardkartan i varje land är en hybrid av OpenStreetMap och det nationella lantmäteriets terrängkarta, och appen och guiderna finns på sex språk. Kartor och ruttplanering för resten av Europa har funnits på plats sedan våren 2026.

Om du inte stött på den tidigare: Trailmap är en kart- och ruttplaneringsapp för dig som rör dig utanför asfalten – mountainbike och gravel, terränglöpning, vandring. Den började i Finland och är byggd på OpenStreetMap.

Finland: 31 000 km kartlagda stigar

Finland har över 31 000 km klassificerad singletrack i OSM, kartlagd av fler än tusen personer under tolv år. I Europa ligger bara Italien före i absoluta tal, och per invånare är ingen i närheten. Inget företag och ingen myndighet gjorde det här. Kartläggare gjorde det, en stig i taget. Jag har skrivit mer om det i inlägget om OSM-kartläggning 2025.

"Stigkartläggning" är ett för smalt ord för det som kom ut av det. Det började med mountainbike och singletrack, men samma arbete gav också de data som en gravelrunda eller en löprunda planeras på: skogsbilvägar, motionsspår, underlag, bredder. I Finland är mountainbike och gravel mer ett kontinuum än två skilda sporter, och många av de mest aktiva kartläggarna kör båda. Målet är alltså bredare än stigar – att göra OSM till en riktigt bra karta för att röra sig i skog och mark, särskilt på cykel.

Sverige, Norge, Danmark och Estland har samma ingredienser: terrängen, allemansrätt i någon form, och nationella öppna data som är precis lika bra som Finlands. Det som är tunnare är stigdata i OSM. En stor del av kartläggningsarbetet har i stället hamnat i slutna plattformar, där det tjänar en enda app och inte går att återanvända.

Vad som får kartläggare att fortsätta

Det finns inget enkelt svar. Folk fortsätter kartlägga när flera saker faller på plats samtidigt: de ser sin egen ändring på kartan direkt, de ser ruttberäkningen ta hänsyn till den, de har själva nytta av det de kartlagt, de märker att de inte är ensamma – och de har en app som är genuint bättre än alternativen.

I Finland föll de här bitarna på plats så småningom, med start 2013 när en kartläggare i Tampere satte upp en stigkartstil som byggdes om varje natt. Trailmap fungerar enligt samma princip. OSM-data hämtas varje morgon och kartan och ruttberäkningen byggs om utifrån dem. Taggar läses noggrant, även sådana som de flesta appar ignorerar helt. Hybridkartan kombinerar OSM och den nationella terrängkartan, eftersom ingen av dem räcker ensam. Ruttprofilerna går att välja mellan och finjustera, och de använder exakt de attribut en kartläggare lägger in.

Den delen finns nu på plats i alla fyra länderna. Men en kartläggargemenskap är inget som programvara skapar. Jag kan dela med mig av det som fungerade i Finland och stötta kartläggningen, men varje land behöver lokala personer som är beredda att ta en riktig roll.

En bit saknas fortfarande även på mjukvarusidan. Taggning är svårare än den behöver vara, och taggningen är det som betyder mest. Jag jobbar på ett open source-projekt som heter BikeComplete för att göra det enklare. Det är inte färdigt, mer om det senare.

Fyra länder, fyra olika utgångslägen

Det finska tillvägagångssättet går inte att föra över rakt av till något av dem.

Sverige har skogen, terrängen och en stor cykelgemenskap inom flera discipliner. Gravelcyklister och de som rör sig mellan flera sporter ligger närmast det Trailmap redan är bra på. En stor del av kunskapen om MTB-stigar ligger i slutna plattformar snarare än i OSM, och det är den luckan det är värt att täppa till.

Norge är känt utomlands för sina fjäll, men en stor del av vardagscyklingen sker i skogen och den kuperade terrängen i öst och syd. Det är där OSM-kartläggningen och Trailmap är starkast i dag, och den naturliga platsen att börja på.

Danmark har en gravelscen med egen karaktär: åkermark, småvägar och lugna byvägar. Det som betyder mest i kartdata där är underlag och bredd på mindre vägar, och det ligger väl inom det OSM klarar av.

Estland har skog och lugna grusvägar inom nära räckhåll från där folk bor. Cyklingsmässigt liknar utgångsläget Danmarks mer än Norges, och samma kart- och ruttarbete gäller.

Vad du får i dag

En karta som läser OSM ordentligt i stället för att rita varje stig som samma linje, kombinerad med ditt eget lands terrängkarta. Ruttprofiler för mountainbike, gravel, landsväg och till fots som använder underlag, bredd och svårighetsgrad i stället för att gissa. Ruttanalys som flaggar för det kartläggarna faktiskt har registrerat. Appen, guiderna och supportmaterialet på ditt eget språk.

Trailmap är freemium, och jag ska vara tydlig med var gränsen går. Själva kartan är gratis – hela den, i alla länder. De premiumfunktioner som byggs ovanpå är det som betalar utvecklingen, och jag har skrivit separat om varför det är upplagt så. Den andra halvan betyder mer här: allt som kartläggs hamnar i OpenStreetMap, där det är fritt för vem som helst att använda, inklusive appar som konkurrerar med min. Det är hela poängen med att göra det på det här sättet.

Vad jag ber om

Man tar sig inte in i ett nytt land genom annonser. Man tar sig in genom de första användarna.

• Testa den där du cyklar, och berätta vad som är fel eller saknas.
• Om du kartlägger, berätta vad som krånglar. Den återkopplingen formar BikeComplete.
• Om du känner lokala cyklister, klubbar, arrangemang eller kartläggare som borde få höra om det här, hör av dig.

En mening räcker: support@trailmap.fi.